Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

Kontrast

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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Wissenschaftliche Mitarbeiter

M.Sc. Kevin Pilgrim

Weitere Informationen

Persönlicher Werdegang

TU Dortmund - Elektro- und Informationstechnik
2012 - 2016, Bachelor of Science (B.Sc.), Elektro- und Informationstechnik (EE)
TU Dortmund - Elektro- und Informationstechnik
2016 - 2019, Master of Science (M.Sc.), Elektro- und Informationstechnik (EE)
TU Dortmund - Lehrstuhl für Energiewandlung (EWA)
Seit 2019, Wissenschaftlicher Mitarbeiter

Fachgebiete / Tätigkeiten

Modellierung von DC Gleichstromnetzen mit mehreren Abnehmern (Auslegung, Groß- und Kleinsignalstabilität, Fehlerverhalten)
Optimierung des Regelverhaltens bei Abnehmern in DC Gleichstromnetzen (Droop Curve Reglung, Optimierung von Droop Curve Parametern )

Themen/Projekte

Thema: Modellierung & Simulation von DC Grids
Projekt: effiDCent, Power2EMC

Lehrtätigkeiten

Betreuer: Praktikum G1: Messtechnik Nr. 3 - Rechnergestützte Messwerterfassung physikalischer Größen

Betreute Abschlussarbeiten

Hauke Franek
Impedanzanpassung von bidirektionalen Gleichspannungswandeln zur Erhöhung der Stabilität von DC Netzen
Masterarbeit, Oktober 2023
Moritz Kunz
Impedanzemulation zur Erhöhung der Stabilität von DC Grids mit verteilten Kapazitäten
Bachelorarbeit, Februar 2023
Lukas Quill
Optimization of Droop Control Coefficients in DC Microgrids
Masterarbeit, Januar 2023
Stefan Kraft
Simulation und Vermessung der Ausgangsimpedanz eines Gleichstromwandlers zur Sicherstellung der Stabilität in DC Netzen
Bachelorarbeit, November 2022

Publikationen

K. Pilgrim and M. Pfost, "Improved Short Circuit Behavior by Distributed Capacitors in DC Microgrids" eGrid 2023; 8th IEEE Workshop on the Electronic Grid (eGRID), 2023, pp. 1-5. , doi:10.1109/eGrid58358.2023.10380820

K. Pilgrim, P. Lenzen and M. Pfost, "Filter Design for DC Grids with Distributed Link Capacitors," NEIS 2021; Conference on Sustainable Energy Supply and Energy Storage Systems, 2021, pp. 1-5., Print ISBN:978-3-8007-5651-3